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Motori

Renault, in arrivo la nuova serie della Clio: rivoluzione totale, sembrerà un’auto completamente diversa (VIDEO)

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Davide Russo

La Casa della Losanga punterà su una nuova gen di Clio dal design all’avanguardia, ma senza integrare una versione full electric. Spazio a motorizzazioni termiche e ibride.

Renault Clio, 35 anni di ricordi pubblicitari, competizioni automobilistiche e successi commerciali con pochi precedenti. Generazioni a confronto di un’auto che ha fatto parlare il mondo delle quattro ruote francese. Ripercorriamo insieme, sinteticamente, le tappe di una storia moderna che mette il buon umore a tutti gli appassionati del marchio e punta a un futuro altrettanto radioso.

Arriva una nuova Renault Clio (Ansa) Autoemotori.it

La prima serie della Clio venne svelata nel marzo 1990 col difficile compito di sostituire la Supercinque. La seconda serie della Clio subentrò alla prima esattamente otto anni dopo, nel marzo del 1998. Tutt’oggi si tratta della serie più longeva in quanto, anche con l’avvento della terza serie, avvenuto nel 2005, è stata tolta dai listini solo con l’arrivo della quarta serie. In vendita in America Meridionale, Canada e in Messico dal 2000 al 2012 fu un trionfo planetario. La terza serie fu lanciata nel 2005 con un unveiling al Salone di Ginevra. Tra luglio e agosto del 2012 arrivò la quarta generazione della Clio, la cui presentazione ufficiale al pubblico avvenne al Salone di Parigi nell’autunno dello stesso anno. Questo modello è stato utilizzato come base per realizzare anche la Renault Captur. Ecco l’ultimo SUV della gamma della Casa francese.

L’evoluzione della Renault Clio

Con la quinta serie viene annunciato, nel 2019, l’arrivo di un motore ibrido E-TECH per il primo semestre del 2020: si tratta di un 1.6 benzina affiancato da 2 motori elettrici e da una batteria da 1,2 kWh. Per la sesta generazione dovrebbe esserci spazio solo a motorizzazioni termiche ed ibride, una diversificazione del trend che apre a diverse possibilità per gli acquirenti, in quanto come dichiara il direttore del design del Gruppo Renault Laurens van den Acker “Non avrebbe senso realizzare una Renault 5 e una Clio 100% EV. Vogliamo stare attenti a non creare veicoli che si sovrappongono tra loro”. In base potreste innamorarvi del render proposto dagli specialisti di Manhoub 1 sul proprio canale YouTube.

Clio full electric? No, grazie. Per ora una strategia chiara, senza possibilità di confusione in base alle ultime indiscrezioni. Per coloro i quali cercano l’elettrico ci saranno in produzione Renault 5 e Renault 4. Chi vuole invece motorizzazioni tradizionali, potrà puntare sulla nuova Renault Clio, nel pieno rispetto della vocazione ma con spazio all’innovazione. Per citare un noto spot pubblicitario memorabile di Clio: “Stesso amore, nuova energia”.

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