Il brand Alfa Romeo sta vivendo una fase delicata, ed è necessaria una svolta immediata. Ecco il gioiello di lusso immaginato dai fan.
Non è un momento positivo per l’Alfa Romeo, a seguito di una crescita che nel 2024 si è arrestata sul mercato, e di alcune indiscrezioni che riguardano il suo futuro. Si parla addirittura di una possibile uscita da Stellantis, con il gruppo che starebbe pensando di tagliare i marchi meno redditizi. A rischio ci sarebbero anche Lancia e Maserati tra i costruttori italiani, e tutto dipenderà dalle decisioni che verranno prese dal nuovo CEO e dalle tendenze di mercato dei prossimi mesi.
Il 2025 sarà l’anno della nuova Stelvio, che andrà così a sostituire il vecchio modello, basandosi sulla piattaforma STLA Large di Stellantis. Così come la Giulia, che debutterà nel 2026, anche la Stelvio sarà prodotta a Cassino, nel Lazio, e sarà disponibile con versioni termiche ibride e full electric. Se la Stelvio confermerà la propria carrozzeria da SUV duro e puro, l’Alfa Romeo Giulia tradirà il proprio DNA divenendo un crossover, mentre il 2027 vedrà l’avvento di un SUV di Segmento E. C’è però chi spera anche in delle linee più sinuose, e che ha già immaginato un progetto basato sul lusso e sulle prestazioni.
Alfa Romeo, ecco il gioiellino di Segmento E
L’Alfa Romeo non aveva mai prodotto SUV prima della Stelvio, ma da quel momento in poi, ha iniziato a realizzare modelli a ruote alte uno dopo l’altro, come ci insegnano anche la Tonale e la più recente Junior. Il designer Alessandro Masera ha realizzato alcuni render dell’Alfa Executive, un modello che punta sul lusso assoluto e che potrebbe fungere da rivale alla Porsche Panamera, visto il tipo di carrozzeria e le elevate prestazioni a cui è stata proiettata.
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Come vedete da questa immagine, il design è aerodinamico ed elegante, con i fari anteriori molto sottili ed allungati nella linea, per una carrozzeria da berlina vera e propria, con alcuni elementi stilistici ripresi dalla Junior. L’Alfa Romeo potrebbe presto tornare a realizzare delle berline per rilanciare il proprio mercato, ed un modello di questo tipo, che rientrerebbe nel Segmento E, potrebbe essere quello giusto per il riscatto. Vedremo se i vertici andranno a varare questo tipo di modello, anche se la politica che spinge per i SUV rischia di non essere favorevole alla berlina.
