Tra Bill Gates ed Elon Musk non c’è mai stato un bel rapporto, ed ora la frattura potrebbe ampliarsi ancor di più. Ecco per quale motivo.
Al mondo esiste una categoria molto ristretta di multi-miliardari, personaggi che hanno sostanzialmente in mano le sorti dell’umanità, ma che spesso non sono famosi per l’armonia che c’è nei loro rapporti. Bill Gates ed Elon Musk si sono spesso scontrati in merito al futuro della nostra specie e sulle tecnologie da sviluppare, così come hanno mostrato grandi differenze sugli approcci ai vari campi in cui sono impegnati.
Da una parte, Bill Gates ha un patrimonio di 108,9 miliardi di dollari, mentre Elon Musk è salito a quota 359,4 miliardi di dollari, e sta stravincendo questa sfida contro il patron di Microsoft. Nelle ultime ore, si è nuovamente acceso il dibattito tra i due, questa volta a causa dell’acquisto di un’auto elettrica. Come potete immaginare, Gates non ne ha voluto sapere di portarsi a casa una Tesla, optando per una sua rivale tedesca. Andiamo a vedere quale BEV ha acquistato il multi-miliardario statunitense.
Secondo quanto raccontato in occasione di un’intervista con il ben noto YouTube Marques Brownlee, che si è svolta in questi ultimi giorni, Bill Gates ha raccontato di aver acquistato una Porsche Taycan, l’auto elettrica della casa di Weissach che debuttò sul mercato nel 2019. Il ricco patron di Microsoft ha lodato la sua attrattiva e le sue prestazioni, ed Elon Musk non ha fatto attendere una risposta: “Le mie conversazioni con Gates sono state molto deludenti, ad essere onesti“, ha scritto il patron di Tesla, dimostrando di aver preso quasi sul personale la scelta dello storico rivale.
Le tensioni tra Bill Gates ed Elon Musk sono ormai ben note, dopo che il nativo di Pretoria si era rifiutato di collaborare con il fondatore del colosso tecnologico in merito ad alcune iniziative filantropiche sul tema del cambiamento climatico. Gates ha comunque sottolineato più volte l’impatto positivo sul mercato avuto dal marchio Tesla, ammettendo che Musk è stato un vero e proprio catalizzatore per l’adozione di auto elettriche. Tuttavia, tra i due continuano ad esistere notevoli tensioni, e la sensazione è che non sia finita qui.
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