La FIAT non è nel momento migliore della propria storia, ma è pronta per rilanciare la propria gamma con una novità. Ecco i dettagli.
Non è un bel periodo per il settore automotive in Italia, con i brand che sono parte del gruppo Stellantis che stanno quasi tutti zoppicando. La FIAT ha visto le proprie vendite calare nel 2024, pur restando il primo costruttore per vendite del gruppo, mentre Alfa Romeo, Lancia e Maserati rischiano addirittura di essere tagliate in chiave futura, e sarà il nuovo CEO a decidere il loro futuro. La casa di Torino, invece, deve pensare a rilanciare la propria gamma, con delle novità previste per i prossimi anni.
Nelle concessionarie italiane è finalmente disponibile la nuova Grande Panda, che viene prodotta in Serbia, a Kragujevac, e che può essere selezionata sia nella versione ibrida a benzina che in quella full electric. Da essi deriveranno altre due vetture, il SUV Coupé Fastback e la rientrante Multipla, attese per il 2026. La FIAT ripresenterà anche una nuova versione della 500 ibrida, che sarà realizzata a Mirafiori, e che proverà a guidare il rilancio di questo stabilimento alle porte di Torino. Trascinato nel baratro dalla scarsa produzione della 500 elettrica e di alcune Maserati ad emissioni zero, il sito di produzione torinese punta al riscatto.
FIAT, la nuova 500 ibrida è già arrivata a Mirafiori
Stando a quanto riportato dalla testata “TorinoCronaca“, la prima FIAT 500 ibrida di nuova concezione sarebbe già arrivata a Mirafiori, e la base è la stessa della 500 elettrica. Il tutto è avvenuto presso la linea del reparto Carrozzerie di uno degli stabilimenti di produzione più famosi per il settore automotive italiano. La colorazione sarebbe bianca, ed è solo un modello di prova, per così definirlo, ma che ha già portato una ventata di ottimismo ai tanti lavoratori, da tempo in cassa integrazione e con ben poche certezze sul futuro, grazie alla follia green che ha già portato a licenziamenti di massa.
La prima fase produttiva della nuova FIAT 500 ibrida inizierà ad ottobre, secondo quanto emerso sino ad oggi, in anticipo rispetto a quelle che erano le previsioni iniziali. Stellantis desidera produrre almeno 100.000 unità ogni anno, il che sarebbe un dato ottimale per pensare di riportare su buoni volumi la produzione dello stabilimento di Mirafiori. Va detto che la 500 elettrica continuerà ad essere prodotta alle porte di Torino, nella speranza di realizzarne almeno 40.000 ogni anno. In base a quanto raccontato, la nuova 500 ibrida avrà uno stile uguale a quella attuale.
